宮崎森林鉄道資料館2

■4.宮崎県南部の主な遺構物

宮崎県南部の森林鉄道の路線には、橋、枕木が比較的多く残っている路線もある。しかし、軌道跡がそのまま林道になった路線は、全くといっていいほど痕跡が残っていないところもある。
県北部は、未調査であるため、今後、調査し、皆様へご報告申しあげたいと思います。

トンネル	主に遊歩道として残る浜瀬線で、素掘りのものが、11ヶ所残っている。軌道のものを利用したと思われる県道のトンネルが、綾町、北郷町に残っている。（写真：浜瀬線の素掘りのトンネル）
レール	レールは、沿線で、柵として利用され残っているところが多い。家一郷線では、軌道跡を利用した遊歩道にレールが当時のままに残っているところがある。また、去川線では、電柱として利用されたらしく、その残骸が残っている。仁田尾線のレールは、付近の大淀川の川岸に水に浸りながら残っている。（写真：遊歩道に残る家一郷線のレール）
枕木	枕木は、浜瀬線で比較的多く残っている。犬釘もついたままのものもある。（写真：仁田尾線に残る犬釘のついたままの枕木）
橋	去川線、飯野線、巣之浦線などでは石橋が残っている。また、去川線、綾南線、家一郷線などでは、ガーター橋が残る。綾南線のものは、レールがついたままである。巣之浦線のものは、道なき道を進んだ草木に覆われるところにある。（写真：飯野線に残る石橋）
車輛	車輛は残念であるが、ほとんど残っておらず、かつて、綾南線で活躍したディーゼル機関車（次項参照）がトロッコとともに熊本市の熊本城内の監物台（けんもつだい）樹木園に保存されているのは、せめてもの救いである。また、トロッコの車輪がえびの市の八幡ヶ丘公園に保存されている。（写真：八幡ヶ丘公園に保存された車輪）
その他	地元の方の情報によると、飯野線の沿線に当時の車庫とレールが残っているとの報告をうけました。リポートされた中の写真を見ると確かに残っておりました。