これが、

熊本市電ニュース
1999年4月15日創刊
2000年2月19日第5号（不定期刊）　発行者：くまくまの西

今号も、熊本市電のみならず熊本電鉄の情報も掲載します。
INDEX
・熊本市電　車体全面広告車最新情報
・これが熊本市電　9700形コックピット！（運転台）
・熊本電鉄　併用軌道紹介（熊本市坪井４丁目）

バックナンバー
第４号第３号第２号
第１号は絶版になってしまいました。ご了承ください。

熊本市電　車体全面広告車最新情報

第３号掲載の広告車両から、新たに「大和建物（マンション分譲）」，「九州電話(QTNet)」の広告車両が
登場しています。

画像撮影日：2000.2.13　撮影場所：JR熊本駅前停留所
撮影者：くまくまの西　撮影カメラ（デジカメ）：Canon PowerShot350(Model No.:PS8001)

　
大和建物の広告車（8504）

　
米消費拡大カラー電車図案コンテスト大賞受賞作品（主催：熊本市　8201）

これが熊本市電　9700形コックピット！（運転台）

下の画像が、熊本市電の超低床連接車両9700形のコックピットです。
メーターは速度計しかなく、速度系の右には車両の状況を知らせる液晶ディスプレイ、
周辺にはいろんなボタンやつまみがあります。
画像右下の、黒の丸い取っ手のレバーが、車両走行を制御するマスコンです。
このレバーで車両の加速（アクセル）と制動（ブレーキ）を行います。
手前に動かすと加速し、奥に動かすと制動か掛かります。
実際の運転時、運転手は右手でマスコンを操作、左手はコックピット左側にある、
手すりを握っています。

画像撮影日：2000.2.13　撮影場所：JR上熊本駅前停留所

熊本電鉄　併用軌道紹介（熊本市坪井４丁目）

こちら熊本市内の路面を走る電車は熊本市電だけではなく、
熊本電鉄も、距離は約２００ｍ程で短いですが、道路との併用軌道が在ります。
ちなみに熊本市電は殆どが路面で、専用軌道がおよそ２００ｍほどしかありません。
（洗馬橋　-　新町）
この熊本電鉄　藤崎宮前 - 黒髪町間にある併用軌道を取材してきました。

画像撮影日：2000.2.13
撮影場所：熊本電鉄　併用軌道及び北熊本駅

熊本電鉄　藤崎宮前-黒髪町間で見掛けた、
線路側に住む犬。

上の画像のように、手前の踏切過ぎてから一般道路との併用軌道が先のカーブ手前
まで延びています。道路のカーブのところで、専用路線へ別れていきます。

熊本電鉄の併用軌道は、このようになってます。

　
併用軌道を徐行走行する、熊本電鉄200形（画像左　元南海電鉄22001系）と
熊本電鉄6000形（画像右　元東京都交通局6000系）