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対岸の亀島橋上から見た松本橋1
「竪川を歩こう」のコーナー、西流コースはこの松本橋からのスタートです。竪川水門まで、ぜひぜひお付き合い願います!
ここは、横十間川とわれらが竪川の合流地点。亀島橋の対岸に架けられたのが、江東区毛利二丁目(左側)と墨田区江東橋四丁目(右側)を結んでいるこの松本橋です。この写真は、竪川の南東側からの撮影したものです。
竪川の橋はどれも大好きなんですが、とくに亀島橋とこの松本橋には非常に思い入れがありまして、このサイトを開設するきっかけとなった橋なんで、別に何てことない小橋なんですけど、この松本橋と亀島橋のページは他の橋より写真が多めになっております。
しかし、首都高速のせいで酷い景色ですよねぇ…。私はクルマに乗らないので、首都高速からの恩恵は直接的には受けていません。首都高速関係者には大変申し訳ないんですけど、私は景観をぶち壊しにし、いくつもの川や愛らしい玉電を追いやった首都高速が大嫌いです。
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対岸の亀島橋上から見た松本橋2
今度は、墨田区漕艇庫の隣にある墨田区弓道場・すみだくアーチェリー場を入れてみました。江東内部河川の水は以前とは比べものにならないぐらいきれいになっています。
松本橋の「松本」とは、旧地名の頭文字をとったもの。昔、墨田区江東橋四丁目は「本所松代町」、江東区毛利は「深川本村町」といいました。
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北詰からのアプローチ
北詰(墨田区江東橋四丁目、葬儀相談センターなぎさ前からの撮影)。橋を渡ると突き当たりはT字路、正面は昔・幕府の貯木場、今・桜の名所 猿江恩賜公園です。
この道は横十間川と並行、西側すぐの道です。ということは、松本橋を渡って、T字路を左に曲がれば横十間川の清水橋ということになります(渡らずにこの辻を左に行くと墨田区漕艇庫)。
つい最近、お化粧直し(塗装工事)も終え、ベッピンさんになった松本橋です。
■「えっ、松本橋が撤去?」と、焦って駆け寄った日の写真→ 1 2
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見事な親柱1
北詰西側の親柱。松本橋は1929(昭和4)年に架けられたそうです。親柱はいつのものだか分かりませんが…。
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見事な親柱2
北詰東側の親柱。
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南詰からのアプローチ
南詰(江東区毛利二丁目、猿江恩賜公園方からの撮影)。橋を渡ると突き当たりはこちらもT字路。ということは、右に曲がれば横十間川の旅所橋。その旅所橋を渡す東西に延びる道は馬車通りです。
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見事なトップトラス
側景です。見事です、美しいです。私はこの橋が大好きなんです。
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側景のアップ
女の人が来るとシャッターを切りにくい。パンチラ目的での撮影かと思われたらかなわないから…。でも橋なんかを撮影してんのも「おかしな奴」と思われるかな?
何かお知らせのようなものが…。もしかして「撤去のお知らせ」か?!
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橋梁維持工事
素晴らしい墨田区! 橋梁維持なんて! ずっと維持してほしい! ああよかった! でも去年塗装工事しておいて、翌年撤去なんてそんなマヌケな話ないもんなぁ(往々にしてあるか、そういう話…)。まったく肝を冷やしたぜ!
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清美堂塗装さん、ありがとう
清美堂塗装さん、綺麗にしてもらってありがとうございます。以前は紺色に近い、もっと青々とした色でしたが、今回は水色っぽい感じでとても爽やかな印象です。昭和4年生まれの竪川小町がグッと若返りました。惚れ直しました。
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見事な親柱3
こうなりゃ記念だ! 南詰東側の親柱をアップ!
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見事な親柱4
そして南詰西側の親柱もアップ!
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スロープで川面(!)に降りる
橋に沿ってのスロープ。左に行けば雨に濡れずに四ツ目通りに行けます。でも橋の横にスロープ…。私が知る限りでは、松本橋はずっとこの姿です。しかし、塗装工事をし、橋梁維持もやり、ってことはもしかしたらもしかするのかな?
2007(平成19)年年明けに、江東区も墨田区もそろって新基本計画を発表しました。「河川運河等の水辺からまちへと広がるみどりの帯をつくりましょう」(江東区)、「緑と水に親しめ、やすらぎが実感できる空間をつくる」(墨田区)とのことです。ぜひ期待したいところです。2015(平成27年)度までの長期計画ですが、墨田区は親水公園事業に5億6000万円割くそうです。これはすみだタワー建設に合わせ、隅田川や区内を豊富に流れる水路を中心に、まちを再生しようというアイデアによるものなんです。是非期待したいところです!
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南河岸からのスロープを降りる途中の側景
何度見ても美しい、愛しの松本橋よ。
江東デルタ地帯と水は、切っても切り離せない関係にあります。元は埋立地、水に恩恵を受けてもきましたが、何度も水害にやられました。工業用水のための地下水汲み上げにより地盤沈下を起こしたこの一帯は、有名な「ゼロメートル地帯」。一等国の仲間入りを夢見、汗を垂らして一生懸命働くも、環境のことまでには考えが及ばず、汚水垂れ流しで水を汚し、挙句、「汚いから、臭いから、邪魔だから」と、江戸期以来の由緒ある河川を埋め立て、橋を外し、景観をぶち壊しました。でも、今、それらの愚行を反省する時代がきたのではないでしょうか? 最初は多少無理矢理でも、自然と共生していくことの重要性がやっと分かったんではないでしょうか。
内陸部の他の区と同じようなまちづくりをしたってしょうがないです。ここには川がある、運河があるのだから!
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「入るな」と言われても…
そう言われてもねぇ! どうしても入りたくなっちゃうんですよねー! だって、次見て下さいよ!
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ご先祖様、これが平成の竪川です
万治2(1659)年に掘削された名運河・竪川。それが平成ではこのザマです。ご先祖様に申し訳ないと思いませんかね。私は泣けてきます。
確かに役目を終えた運河は、埋め立てれば道になるし、橋も撤去すれば歩くのも楽だろうし、橋梁維持工事の必要もない。でもそれでいいのか…。日本人ってのはちと刹那的すぎますよ。「クルマが増えて邪魔だから」と言っては都電をつぶし、「水質が落ちたから」と言っては川を埋め…。何でも「新しもん」に飛びついて「使い捨て」、そして「臭いものにふた」。ろくすっぽ改善策を立てずに作っちゃ壊し、作っちゃ壊し。それで何十年かたつと「路面電車は環境にやさしい」だの「舟運を観光の目玉に」だのと言い出すんだもの、嫌んなっちゃいます。ドリフのコントじゃないんだから、何度も同じこと繰り返したって面白ぁないですよ。
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奥の流れは横十間川
あっ、この国は、日本人の心ともいうべき「日本橋」もああしちゃう“バカ国家”だったってことを忘れてました。富士山のテッペンから山中湖にウォーター・スライダーかけちゃうとか、金閣寺を50階建てのツインタワーに改築したりとか、そんなこともやりそうだなぁ(やんないだろ、それは)。だけど、この国は目先のことしか考えずに動いてるような気がしてしょうがありません。
いやぁ、物凄い憂い方してますねぇ(笑)。この松本橋に行くと、いつもこうやってやり切れなくなっちゃうんですよね…。
しかし、横十間川の水は、水位の違いで竪川に上がって来ないんです。2007(平成19)年8月24日深夜の集中豪雨ではこの部分も並々に水が来ていましたが…。
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これがあの竪川なんですよ、ご先祖様
掃除しようよ、掃除を。水ないんだから、掃除しやすいでしょうよ。昔から日本人は「川は穢れを流す場所」ということで、色んなものをポンポン捨ててきましたが、これは恥ずべき行為であり、この悪癖は絶対にやめるべきだと思います! この癖を治さないと海外からのお客様なんて呼べやしないですよ。
ということで、松本橋〜新辻橋までを月一で大清掃するアダプトを考えています。近々参加会員を当サイトで若干名(5名程度)募集しますので、そのときは皆さん、是非参加して下さいね!
【更新】→2007(平成19)年8月19日(日)、この川部分と北詰東側奥を除いて掃除しました。
その模様をこちらからご覧いただけます。また、この川部分も近々やっつけますので、
ご期待下さい。※したがって、下の堰き止め部分には、もうごみはないんです。
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短いですが、ここで水路は終わり1
私の知ってる限り、1994(平成6)年から同じ状態です。「入るな」と言わず、「どうぞ入って掃除してください、皆さんの竪川ですから」と言わないと駄目ですよ。道はそれぞれが自分の家の前だけは掃除してるでしょ。でも川は誰も掃除しないんですよねー。さらに「入るな」と書いてあるからなおさら。
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短いですが、ここで水路は終わり2
この地点から新辻橋先まで埋め立てられていますが、この松本橋の現水路部分の護岸はどういう理由か知りませんが、比較的新しいものです。本当に何か期待しちゃいますが、それにしちゃ狭い。
私は、すぐ南にある猿江恩賜公園と連携されているような、そんな整備を望みます。「区の公園」、「都の公園」なんてぇことは、公園で遊ぶ側には何の関係もないことですからね。
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松本橋は今でも現役
「煉瓦調の綺麗な姿に変身した亀島橋さん。たしかにあなたはきれいになったわ、とっても羨ましいわ。あなたの下のボード・ウォークでは釣り糸を垂らす人もいるし、ジョギングに励む人もたくさんいるわよね。竪川が埋め立てられたことは「橋」として、あなたも本当に悔しいことでしょう。でもあなたは水路を造っていただいて、「竪川の橋」らしく立派に過ごしてるじゃないの…、本当に羨ましいわ。 え? 『見た目は橋っぽいんだけど、わたしはもう橋じゃない。でも、あなたは今でも橋のままでいるじゃないの』ですって? そう、そうなのよ。わたしは今でも橋なのよ、水はないけど。そう、わたしは橋梁なの(涙)。 ありがとう、亀島橋さん、気の持ちようね。よぅし、これからもお互いにガンバりましょうね、本所・深川・城東を見つめる「橋」として」
水はなくても、松本橋は今でも現役橋梁なんです!
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松本橋再生案1
このわずかばかりの水路があったってしょうがないでしょ? だからって埋めちゃうんじゃないよ! この際、この護岸をぶっ壊して、横十間川の水を迎え入れましょう。そして、水上バスの船着場又は停泊場として再生させてはいかがでしょうか?
ご存知ですか、すみだタワー完成に合わせて江東内部河川は整備され、舟運が復活するのです。しかし、様々な問題があり、一挙にはできないので、とりあえずは「タワー前(新設)〜亀戸・錦糸町(横十間川の松代橋〜錦糸橋間にある元江東区営水上バスの船着場“亀戸のりば”)」を往復するそうです。
さらに、ここ松本橋際にはこのようなスペースが確保されており、北詰の墨東病院、南詰の猿江恩賜公園へのアクセスのよさがうってつけ。亀戸のりばの次は、清水橋でも本村橋でもなく、絶対にここ、松本橋を推薦します。
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松本橋再生案2
こっち河岸は松本橋上から見た北東の土手。左手に墨田区弓道場・すみだくアーチェリー場があります。
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松本橋再生案3
こっち河岸は松本橋上から見た南東の土手(2軒のテントが存在していますが)。
このぜいたくな東側南北の橋詰を利用すれば、屋根建設不要のナイス・ハーバー! けっこう、マジで考えてます。最近は夢にも出ますからね、松本橋のりば…。
さて、航路は舟遊びのためだけにあるわけではなく、一番重要な役割である「防災ネットワーク」として大きな力を発揮してくれるものなんです。私は、墨東病院への急病人の搬送ステーションとしても、この松本橋付近の船着場造成案を推します。
幾度となく大火に襲われたこの町ですから、災害に際しての備えは他区と同じではいけないはずです。関東大震災以来、息を潜めている大地震がそろそろ起きるかもしれません。災害避難場所に指定されている猿江恩賜公園への地震難民搬送のためにも、私はこの松本橋付近の船着場設置は必要不可欠であると考えます。
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松本橋上から見た北詰西側
ここは「竪川親水公園」です。江東区側は「竪川河川敷公園」といいますが、墨田区側はそういう名称です。
ねぇ、墨田区さん、「親水」っていってるけど水がないじゃないすか。江東区さんも、「河川敷」っていうのに何で水路を埋めるんですか?(近々埋める計画になってるとか!(`∧´)) カツ丼頼んでカツ載ってなかったら、文句言いませんか? 水彩都市・江東区さん、水辺活用でまちびらきしようとする墨田区さん、本当にちょっと考えてください。
これ、けっこう陽が射してる時間帯です。だけど、長持ちしません。ふだんは真っ暗です。暗くて、殺風景。それに高速の下なんで、「た〜す〜け〜て〜!」と叫んだところで、そんなSOSは外に聞こえやしません。物騒なんですよ、錦糸町は。
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松本橋上から見た四之橋方面
しかし、「あの川を埋めました。どうぞ、ここで縄跳びでもして遊んで下さい」って感じの場所です。江東区側もそうですけど、高速の下でやんややんや子供たちが遊んでるのをあまり見たことないんですよね。やっぱり暗くて物騒なので、親に「あすこで遊ぶな」と言われているのでしょうか?
この竪川の北側には、隣の四之橋まで「竪川第一公園」が併設されています。二重の公園設置です。南には猿江恩賜公園もあるし…。一体どういうつもりでここ埋めたの? 水の流れがないのに松本橋下に護岸作ったり、無計画すぎませんか?
愛しの松本橋よ、また来るぞ。四之橋から一之橋まで、キミの仲間の様子を全部見てくる。
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行き止まり
この先は四之橋です。何と、四之橋本体が首都高速の錦糸町出入口にされてしまっています。惨たらしい有様です。人を殺してその死体でマネキンを作り、ショウウィンドウに立たせてるような、そんな感じです(凄い表現だ…)。
首都高速出入口なので、高速の橋桁がかなり下がってきています。そのため、かなり暗いです。女の人や子供の一人歩きはやめた方がいいと思います。つい最近では、北岸に併設されている竪川第一公園に、バラバラ死体がスポーツバッグに入れられて捨てられていたという事件もありましたし…)。
正面の金網によって、このまま真っ直ぐ進むことを禁止されています。南岸には通路はなく、北岸への迂回を余儀なくされます。松本橋〜新辻橋までのこの区間、竪川エレジーです。哀しくてやり切れません。
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| 橋梁プロフィール |
| 現橋架橋年月 |
着工:1929(昭和4)年3月
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竣工:1929(昭和4)年11月 |
| 橋梁形式 |
3径間鋼製桁 |
橋長:35.9m、幅員:12.7m |
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※このページの写真は平成18年12月24日(日)〜25日(月)に撮影したものです。
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※平成19年1月14日(日)、松本橋へ行ったところ、橋梁補強工事のための養生が
行われていました。しかし、時限的なものなので、敢えてアップは致しません。 |
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